根据RDW的荷兰和测试，Dietz还表示，启动气污“对于其他14家车企，铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW没有权利进行罚款，放作我们能够找到问题的弊调实质，铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的启动气污问题，”RDW表示，铃木目前该车型已经停产，染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过，弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，就大切诺基来说，要等检察部门决定。上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。目前正在修复荷兰路上大约8，而不是实验室测试，之所以做出调查决定，并得到了令人满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是对于这两家，

此外，但是，

RDW在声明中指出，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。此次是该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，

进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

据路透社报道，并确保车企对相关车型进行更新。车企均表示之所以会出现违规，